Helo, croeso i'n gwefan bulbtek. Rwy'n credu bod pawb wedi gwylio comedi Brydeinig Mr. Bean. Y car y mae Mr Bean yn ei yrru yw'r un y gwnaethon ni ei brofi heddiw. Mae Mini yn un o frandiau BMW Group, mae bron y model enwocaf o gerbydau hatchback. Mae menywod modern yn ei garu yn ddwfn oherwydd ei ymddangosiad personol a ffasiynol. Heddiw rydym yn ffodus i gael fersiwn Mini One Countryman 2012 Blwyddyn. Byddwn yn uwchraddio'r system goleuadau pen trwy ddisodli'r bwlb halogen gwreiddiol gyda'rBwlb goleuadau pen dan arweiniad. Dewch i ni weld pa newidiadau diddorol fyddai'n digwydd yn ystod y prawf.
Fel y gwelwn yr un bach yw bwlb halogen gwreiddiol, sy'n plwg ac yn chwarae heb ddatgodiwr canbus. Gadewch i ni edrych ar effaith weithredol y lamp halogen gwreiddiol. Yn gyntaf oll, fe wnaethon ni brofi ac arsylwi ar y lamp halogen gwreiddiol. Ar ôl cychwyn y cerbyd, pasiodd y lamp halogen yr hunan -arolygiad. Yna fe wnaethon ni brofi'r lamp halogen gwreiddiol yn eu trefn, 1. Trawst isel, 2. Trawst uchel (gwthio-i-switsh), 3. Trawst uchel (tynnu-i-switsh), 4. Newid cyflym cyflym/isel 10 gwaith (uchel trawst trwy dynnu-i-switsh). Mae'r bwlb halogen yn gweithio fel arfer heb fflachio, oddi ar olau neu broblemau signal rhybuddio.
Pan newidiwyd y lamp halogen i'r trawst-wrth-wthio uchel, roedd y trawst uchel yn goleuo ac nid oedd y trawst isel, sy'n normal. Fodd bynnag, beth oedd y peth diddorol oedd pan gafodd y lamp halogen ei newid i'r trawst-wrth-dynnu uchel (gan ddefnyddio fel arfer wrth rybuddio'r cerbydau sydd i ddod neu basio dros y cerbydau o'u blaenau), roedd y trawst uchel ac isel yn goleuo ar yr un pryd , sy'n annormal, heb ddigwydd ymlaenBylbiau goleuadau pen LED.
Next, we replaced the halogen lamp with two series of the LED headlight bulbs with two kinds of CANBUS decoders. The LED bulbs were our X9 Compact Series 2.3A@13.5V, 30W and X9S High Power Series 3.2A@13.5V, 42W. Two CANBUS decoders were our upgraded D01-H4 CANBUS decoder and C9P-H4 CANBUS decoder with the detachable load resistance. Let’s see what would happen after the replacement.
Bwlb goleuadau pen LED X9 is 2.3A@13.5V, 30W, imported hydraulic fan, integrated design, driver built-in, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Yn gyntaf oll, gwnaethom brofi X9 LED mewn pedwar dull, 1. Gan ddisodli bwlb halogen gyda X9 LED, 2. X9 + Datgodiwr Canbus D01-H4 wedi'i Uwchradd Datgodiwr + gwrthiant llwyth.
Yn gyntaf fe wnaethon ni brofi yn 1. Gan ddisodli bwlb halogen gyda X9 LED, i weld sut y perfformiodd.
A. Gan ddechrau'r car, gwelsom fwlb LED X9 wedi'i fflachio (dim ymlaen/i ffwrdd) 16 gwaith yn ystod hunan -arolygiad, yn y cyfamser dangosodd y dangosfwrdd signalau rhybuddio o drawst uchel i drawst isel i drawst uchel.
B. Troi ar y trawst isel, Hyper Flash + Signal rhybuddio o drawst uchel.
C. Newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), Hyper Flash + Signal rhybuddio o drawst isel.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), Hyper Flash + Signal rhybuddio o drawst isel.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), fflach hyper.
Felly mae gan Mini broblemau signal fflach a rhybuddio gwael ar ôl disodli bwlb halogen gyda LED X9.
Cwestiwn: Beth yw Hyper Flash a sut mae'n digwydd?
Hyper Flash yw'r fflachio/fflachio mewn amledd penodol o drawst goleuadau a achosir o amrywiad cyfredol bach iawn a gynhyrchir gan PMW. Mae'n anodd iawn arsylwi Hyper Flash gan lygaid dynol, ond mae'n hawdd ei ddal gan ffôn symudol neu gamera.
Modiwleiddio lled pwls yw PWM. Mae'n debyg mai'r PWM hwn yw'r rheswm sy'n arwain at y Hyper Flash. Pam mae'r PWM yn bodoli yn y system cylched electronig auto? Manteision PWM:
1. Gall PWM reoli disgleirdeb y golau yn gyfleus, mae graddiant disgleirdeb y golau darllen yn cael ei reoli fel hyn.
2. PWM sydd â'r effeithlonrwydd uchaf wrth reoli disgleirdeb llwyth gwrthiant cyfan, a all leihau gwastraff, hynny yw, lleihau cynhyrchu gwres. Bydd y swyddogaeth hon yn ymestyn rhychwant oes lampau (gan gynnwys bwlb golau pen halogen).
3. Gellir gwireddu canfod namau llwyth yn hawdd, fel y gylched fer ymlaen, cylched fer gwrthdroi, ac ati.
4. Oherwydd bod dibynadwyedd y llwyth golau yn isel, ond mae goleuadau'r cerbyd yn gysylltiedig â diogelwch gyrru, mae angen defnyddio dulliau canfod effeithiol i sicrhau diogelwch a dibynadwyedd y goleuadau.
Ond pam mai dim ond ar fylbiau LED y mae'r fflach hyper yn digwydd, nid ar fylbiau halogen?
Cwestiwn da iawn, mae hynny oherwydd y gwahanol ffynonellau golau. Mae bylbiau halogen yn allyrru goleuadau o'r ffilament sy'n allyrru goleuadau'n fwy disglair ac yn fwy disglair yn raddol, mae bylbiau LED yn allyrru goleuadau o sglodion sy'n allyrru goleuadau'n llawn ac ar unwaith. Felly os yw'r PWM yn 70ms/ymlaen & 30ms/i ffwrdd, mae'r weledigaeth o oleuadau halogen lamp yn hollol yr un fath, dim fflach hyper wedi'i ddal gan lygaid neu symudol, ond byddai fflach hyper goleuadau LED Lamp yn cael ei ddal gan symudol neu gamera, mewn gwirionedd, mewn gwirionedd hefyd yn cael ei weld gan lygaid dynol os ydych chi'n edrych yn agos a gofalus iawn.
Yna pam mae PWM yn cael ei ddefnyddio ar rai cerbydau yn unig?
Y gost.
1. Fel ar gyfer y cerbydau dosbarth isel, mae'r bylbiau goleuadau pen yn cael pŵer o'r cyflenwad pŵer batri yn uniongyrchol. Syml a rhad.
2. Fel ar gyfer y cerbydau dosbarth uchel, dylid trosi'r trydan sy'n allbwn o'r cyflenwad pŵer batri cyn ei drosglwyddo i'r bylbiau golau pen. Mae'r gost ychwanegol yn llawer, ar ben hynny, mae'r system electronig yn fwy cymhleth.
Gadewch i ni barhau â'r prawf.
Yn ail, gwnaethom brofi yn 2. X9 + Uwchraddio Datgodiwr Canbus D01-H4.
A. Dechrau'r car, dim fflach, dim rhybudd.
B. Troi ar y trawst isel, dim fflach hyper, dim rhybudd.
C. newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), fflach hyper, signal rhybuddio o drawst isel.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), fflach hyper, signal rhybuddio o drawst isel.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), fflach hyper o drawst uchel, dim rhybudd.
Felly y tro hwn nid oedd cynddrwg â'r prawf cyntaf, ond arhosodd y problemau.
Yn drydydd gwnaethom brofi yn 3. X9 + C9P-H4 Decoder Canbus.
A. Dechrau'r car, dim fflach, dim rhybudd.
B. Troi ar y trawst isel, dim fflach hyper, dim rhybudd.
C. Newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), dim fflach hyper, signal rhybuddio o drawst isel.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), dim fflach hyper, signal rhybuddio o drawst isel.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), dim fflach hyper, signal rhybuddio o drawst uchel.
Ni ddigwyddodd unrhyw fflach hyper, ond arhosodd y signalau rhybuddio.
Yn bedwerydd gwnaethom brofi yn 4. X9 + C9P-H4 CANBUS DECODER + Gwrthiant llwyth.
A. Dechrau'r car, dim fflach, dim rhybudd.
B. Troi ar y trawst isel, Hyper Flash, dim rhybudd.
C. Newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), dim fflach hyper, dim rhybudd.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), dim fflach hyper, dim rhybudd.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), fflach hyper o drawst isel, dim rhybudd.
Ni ddigwyddodd unrhyw rybudd, ond arhosodd fflach hyper trawst isel.
Casgliad, nid oes datrysiad Canbus perffaith ar gyfer MINI gyda bwlb golau pen LED X9. Yn edrych fel ei fod yn fwy cymhleth o berthynas i fwlb goleuadau pen LED na cherbydau brandiau eraill. Mae gan wneuthurwyr ceir eu cysyniadau dylunio gwahanol eu hunain nid yn unig yr ymddangosiadau ond hefyd y strwythur a'r system cylched electronig, felly mae angen i ni ddatrys y problemau datgodio canbus yn unol â system cylched electronig benodol modelau gwahanol gerbydau wrth ddisodli bylbiau goleuadau pen LED.
Yna byddem yn profi bwlb goleuadau pŵer pŵer uchel arall X9s yn yr un ffordd â phedwar dull, byddem yn gweld sut y gwnaeth yr X9s berfformio mewn mini wrth gymharu â chyfres X9.
Bwlb goleuadau pen LED X9S is 3.2A@13.5V, 42W, high power, imported hydraulic fan, integrated design, external driver, CANBUS inside, 18 adapters, small size and easy installation.
Yn gyntaf fe wnaethon ni brofi yn 1. Gan ddisodli bwlb halogen gyda X9s LED, i weld sut y perfformiodd.
A. Gan ddechrau'r car, gwelsom fwlb LED X9 wedi'i fflachio (dim ymlaen/i ffwrdd) tua 10 gwaith yn ystod hunan -arolygiad, yn y cyfamser dangosodd y dangosfwrdd signalau rhybuddio o drawst uchel i drawst isel i drawst uchel.
B. Troi ar y trawst isel, Hyper Flash.
C. Newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), Hyper Flash + Signal rhybuddio o drawst isel.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), Hyper Flash + Signal rhybuddio o drawst isel.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), fflach hyper.
Yn union fel X9 LED, roedd problemau signal fflach a rhybuddio yn wael o hyd ar ôl disodli bwlb halogen gyda LED X9S, profodd fod angen datgodiwr canbus.
Yn ail, fe wnaethon ni brofi mewn 2. X9S + Datgodiwr Canbus D01-H4 wedi'i uwchraddio.
A. Dechrau'r car, dim fflach, dim rhybudd.
B. Troi ar y trawst isel, dim fflach hyper, dim rhybudd.
C. Newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), Hyper Flash.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), Hyper Flash.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), fflach hyper o drawst uchel.
Ni ddigwyddodd unrhyw rybudd, ond arhosodd y Hyper Flash, felly y tro hwn nid oedd cynddrwg â'r prawf cyntaf.
Yn drydydd gwnaethom brofi yn 3. X9 + C9P-H4 Decoder Canbus.
A. Dechrau'r car, dim fflach, dim rhybudd.
B. Troi ar y trawst isel, dim fflach hyper, dim rhybudd.
C. Newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), dim fflach hyper, dim rhybudd.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), dim fflach hyper, dim rhybudd.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), dim fflach hyper, dim ond y signal rhybuddio o drawst uchel a ddangosodd yn y 6thamser, yna diflannu ar ôl ei newid i drawst isel, ni ddangosodd mwy yn ystod y switshis cyflym canlynol.
Bron yn llwyddo, dim ond cam bach yn agos at lwyddiant.
Cyn i ni ddechrau'r pedwerydd prawf, rydym yn ailosod cylched electronig y goleuadau pen trwy ddiffodd car, gan ddisodli bwlb halogen eto, gan ddechrau'r car, troi ar y lamp halogen a diffodd y car.
Yn bedwerydd gwnaethom brofi yn 4. X9 + C9P-H4 CANBUS DECODER + Gwrthiant llwyth. Sylwch yn garedig y cyfarwyddyd cysylltu fel isod:
A. Dechrau'r car, dim fflach, dim rhybudd.
B. Troi ar y trawst isel, Hyper Flash.
C. Newid i'r trawst uchel (gwthio-i-switsh), Hyper Flash.
D. Newid i'r trawst uchel (tynnu-i-switsh), dim fflach hyper, dim rhybudd.
E. switsh cyflym uchel/isel 10 gwaith (trawst uchel trwy dynnu-i-switsh), fflach hyper o drawst isel.
Ni ddigwyddodd unrhyw rybudd, ond arhosodd yr Hyper Flash.
Casgliad, Digwyddodd Hyper Flash lawer, ychydig iawn a ddangosodd signal rhybuddio, mae signalau rhybuddio yn parhau i fod yn wael ar gyfer Prawf 1 heb ddatgodiwr canbus, dangosodd signal rhybuddio trawst uchel unwaith yn ystod switshis cyflym uchel/isel ar gyfer Prawf 3 gyda X9s LED + Canbus.
Yn ystod y profion hyn, gwnaethom gynnal grwpiau lluosog o brofion ar y cerbyd mini un gwladwr. Gellir darganfod, wrth ailosod y bwlb goleuadau pen LED, bod Mini yn wahanol iawn i'r rhan fwyaf o'r cerbydau eraill yr oeddem fel arfer yn eu disodli. Mae system gylched electronig Mini yn llawer mwy cymhleth, ac, mae'n drawst H4 uchel/isel (yn wahanol i drawstiau sengl) sy'n cynyddu cymhlethdod y gylched. Felly mae'n anodd iawn datrys problemau canbus Hyper Flash a signal rhybuddio.
Bydd yna lawer o wahanol broblemau datgodio Canbus o fodelau gwahanol gerbydau (Americanaidd, Japaneaidd ac Almaeneg). Felly, yn y farchnad gyfredol, mae yna amrywiol ddatgodyddion canbus i ddefnyddwyr eu defnyddio. Wrth gwrs, gellir newid y mwyafrif o geir yn uniongyrchol y bylbiau heb broblemau datgodio canbus, mae'r rhan fwyaf o broblemau Canbus yn digwydd ar y lefel uchel (fel BMW, Benz, Audi, ac ati) a chasglu (Ford, Dodge, Chevrolet, ac ati) cerbydau. Rydym yn parhau i gynnal gwahanol brofion ar wahanol gerbydau. Os ydych chi eisiau gwybod neu drafod mwy o wybodaeth broffesiynol am oleuadau ceir, neu roi awgrymiadau inni, croeso cynnes i gysylltu â ni ar unrhyw adeg. NiBwlbtekyn eich ateb cyn gynted â phosibl. Gallwch hefyd ddilyn ein cyfrifon cyfryngau cymdeithasol i gael mwy o wybodaeth fel isod, yr ydym yn parhau i bostio newyddion arnynt.
Ein Siop Alibaba:https://www.bulbtek.com.cn
Mwy o fideos a lluniau ar ein Facebook, Instagram, Twitter, YouTube a Tiktok.
Facebook:https://www.facebook.com/bulbtek
Tiktok:https://vw.tiktok.com/zsentkjkx/
Twitter:https://twitter.com/bulbtek_led
YouTube:https://www.youtube.com/channel/uctrgpi_wpuirvmvvv3xpwmew
Instagram:https://www.instagram.com/bulbtek_led/
Dewch i edrych ar wefan ein cwmni:https://www.bulbtek.com/
Amser Post: Medi-21-2022